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ライフと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ライフと240エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ボルボ  240エステート
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 54
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 

    本体価格
    25.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検R7/9 Sキー CD Bカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ/TV/バックモニター タイヤ4本新品

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 4WD 4WD 純正AW ETC フロアマット ディスプ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外ナビTV・ETC・タイベル交換済

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G 代車アップ ナビTV(ワンセグ)Bカメラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 禁煙 1オーナー ナビ Rカメラ HID USB

    本体価格
    49万円

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  • ボルボ 240エステート GL 純正14インチアルミ/集中ドアロック

    本体価格
    180万円

  • ボルボ 240エステート GL 走行距離109000キロ 車検令和8年9月 修復無

    本体価格
    219万円

  • ボルボ 240エステート GLE 

    本体価格
    132万円

  • ボルボ 240エステート GL 丸目2灯 137項目点検

    本体価格
    277.9万円

  • ボルボ 240エステート GLエステート 純正イエロ-190 スモールウィンド

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア メッキモール 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル ワンオーナー ABS エアバック

    本体価格
    256.6万円

  • ボルボ 240エステート GL 純正ホワイトカラー純正アルミコロナホイル

    本体価格
    175万円

  • ボルボ 240エステート GL ナルディウッドステアリング バックカメラ

    本体価格
    128万円

関東
275
22.8万円
関西
136
20.8万円
東海
103
27.3万円
北海道
70
30.1万円
九州
196
26.3万円
東北
122
29.9万円
北陸・甲信越
76
29.7万円
中国
58
29.1万円
四国
54
26.6万円
地域別台数
関東
34
221.1万円
関西
3
217万円
東海
9
212.9万円
北海道
0
---
九州
4
129.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
2
185.4万円

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ライフと240エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ボルボ  240エステート
94.5万円168万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
658 排気量(cc) 2316
52~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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