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N-BOXと240エステートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXと240エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  240エステート
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
23388 中古車掲載台数 58
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 全国1年保証付 フリップダウンモニター

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    152.3万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX カスタムターボ 

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    140.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ Bカメラ 電動スライド シートヒーター

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動スライド・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 社外SD地デジ 両側スライド 1年保証

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 パワースライドドア

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル ワンオーナー ABS エアバック

    本体価格
    256.6万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル 全塗装済 革調カバー

    本体価格
    236.6万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル ルーフレール コロナホイール

    本体価格
    251.6万円

  • ボルボ 240エステート GL コロナAW リボンT ローダウン ナルディ

    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240エステート GL 鉄ホイル ETC GL

    本体価格
    182万円

  • ボルボ 240エステート ボルボ245ターボ 帝人ボルボディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 記録簿 禁煙車 スペアキー 純正色

    本体価格
    395万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    149万円

  • ボルボ 240エステート タック 93年モデル Dラー車 ETC ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 丸目2灯 137項目点検

    本体価格
    277.9万円

関東
5139
121.8万円
関西
3807
134.5万円
東海
3818
130.5万円
北海道
1024
132万円
九州
3608
125万円
東北
1815
128.5万円
北陸・甲信越
1758
129万円
中国
1521
123.7万円
四国
898
128.6万円
地域別台数
関東
35
218.2万円
関西
6
233.6万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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N-BOXと240エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  240エステート
164.9万円238.3万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
658 排気量(cc) 2316
58~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXの中古車は23388台、240エステートの中古車は58台掲載しています。
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