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エルフと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ボルボ  240エステート
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 59
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ パワーゲート 2t ETC Bカメ AT

    本体価格
    238.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 1.5t積 荷台シマ板貼り

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 積載2トン 標準ロング全低床 6AT 荷台塗装仕上済み MTモード付き

    本体価格
    278万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼル 車検コミ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • いすゞ エルフ 1.5t冷蔵冷凍車ディーゼルターボ トープレ製冷凍機-20℃設定

    本体価格
    179.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン全低床ダンプ 

    本体価格
    260万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 積載車カスタム 2700kg積 ユニックNEOα+ 荷台205cm×566cm

    本体価格
    840.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 セフテーローダダンプ 高床 ディーゼル 高所作業車

    本体価格
    75万円

  • いすゞ エルフ 2tクレーン 

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2t10尺アルミバン5速マニュアル全低床

    本体価格
    390万円

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    応談

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    191万円

関東
613
318.1万円
関西
325
256.2万円
東海
220
320.3万円
北海道
161
294.7万円
九州
313
230.9万円
東北
139
245.7万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
48
254.3万円
四国
71
278.3万円
地域別台数
関東
37
217.5万円
関西
5
206.5万円
東海
8
256万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

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エルフと240エステートのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ボルボ  240エステート
--- 新車時価格 365万円418万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2000~5200 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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