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LSと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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LSと240エステートの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ボルボ  240エステート
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
856 中古車掲載台数 59
  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    63.6万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ デジタルミラー SR 全周囲 20インチAW

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    93万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    660万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDフルエアロ マクレビ 純正20AW

    本体価格
    728万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 1オーナー/サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    626万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 赤革 22インチ 後期仕様  サンルーフ

    本体価格
    680.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 距離無制限1年保証付 マークレビンソン

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    555万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン

    本体価格
    523.8万円

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    256.6万円

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    148万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
314
370.6万円
関西
126
440.6万円
東海
165
424.4万円
北海道
31
426.8万円
九州
119
363.5万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
37
217.5万円
関西
5
206.5万円
東海
8
256万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

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240エステートの中古車を探す

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LSと240エステートのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ボルボ  240エステート
980万円1799万円 新車時価格 365万円418万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
3444~3456 排気量(cc) 2316
299~422 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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