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フレアワゴンと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンと240エステートの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ボルボ  240エステート
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 59
  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビゲーション

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 修復歴無 後期 1オーナー AUX対応 HID

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 12ヶ月距離無制限保証 全方位カメラ

    本体価格
    162万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT マイルドハイブリッド アイドリングストッ

    本体価格
    158.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 全方位モニター ナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    151.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ 衝突軽減 両電スラ BカメナビTV HID

    本体価格
    34.5万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッド XT 両側電動スライド 全 

    本体価格
    146万円

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    318万円

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    165万円

  • ボルボ 240エステート GL 革シート 鉄ホイル

    本体価格
    195万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ仕様 記録簿20枚

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240エステート GLE 後期最終モデル 黒革 ルーフレール

    本体価格
    256.6万円

  • ボルボ 240エステート 240ワゴン VOLTSカスタム 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL ナルディウッドステアリング バックカメラ

    本体価格
    128万円

関東
250
106.1万円
関西
125
118.1万円
東海
213
121.9万円
北海道
53
123.3万円
九州
193
114.8万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
175
117.1万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
37
217.5万円
関西
5
206.5万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

フレアワゴンの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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フレアワゴンと240エステートのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ボルボ  240エステート
154.1万円240万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
657~658 排気量(cc) 2316
49~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフレアワゴンの中古車は1280台、240エステートの中古車は59台掲載しています。
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