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Cクラスと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと240エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   ボルボ  240エステート
VS
32万円818万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
929 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ベ-シック/RSP 黒革 ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型 レーダーセーフティーP

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド レーダーセーフティ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド セーフティ&ベーシック衝突軽減リアCPA

    本体価格
    130.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レーダーS-PKG 黒革 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    280.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ディーゼルターボ・パノラミックSR

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 黒革 Sヒ-タ- ナビ TV BC RSP AMG18AW

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    385.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    527.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ワンオーナー 衝突軽減 フルセグナビ

    本体価格
    193.2万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール ベージュ革 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア メッキモール 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ペイント施工 丸目二灯 保証付

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 黒革 コロナAW ウッドパネル 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート GL バイカラー メッキモール 保証付

    本体価格
    189.8万円

関東
380
355.4万円
関西
204
319.4万円
東海
128
313.7万円
北海道
16
338.3万円
九州
97
315万円
東北
22
311.7万円
北陸・甲信越
35
306.4万円
中国
31
329.4万円
四国
16
346.9万円
地域別台数
関東
36
220.6万円
関西
5
206.5万円
東海
8
256万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ボルボ  240エステート
596万円1020万円 新車時価格 365万円418万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1494~1997 排気量(cc) 2316
170~204 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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