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ミニカントリーマンと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンと240エステートの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ボルボ  240エステート
VS
387.1万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
192 中古車掲載台数 54
  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 17AWシートヒーターHUDデモカー禁煙

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ アシストドライブプラス

    本体価格
    429.5万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社元デモカー Mパッケ-ジ harman/kardon

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ ハーマンカードン ACC 黒革

    本体価格
    473万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    508万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Mパッケージ ヘッドアップD 18AW

    本体価格
    479万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー・純正ナビBC付・前後センサー

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー CLASSIC Mパッケージ

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 正規車 ワンオーナーMパッケージ

    本体価格
    387.1万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車/ナビ/アップルCP/SR/ACC/ETC

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    169.8万円

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    応談

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  • ボルボ 240エステート GL240 E-AB230W ローダウン リアガラス小モデル 右ハンドル

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    179万円

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    119.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ペイント施工 丸目二灯 保証付

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ 240エステート GLE ブルーインテリア 社外CD メッキ 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート タック 純正コロナホイル

    本体価格
    応談

関東
71
513.8万円
関西
27
489.8万円
東海
24
502.8万円
北海道
8
518.4万円
九州
24
514.9万円
東北
4
547.3万円
北陸・甲信越
10
555万円
中国
15
535.5万円
四国
9
489.1万円
地域別台数
関東
34
225.4万円
関西
3
217万円
東海
9
212.9万円
北海道
0
---
九州
4
129.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
2
185.4万円

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ミニカントリーマンと240エステートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ボルボ  240エステート
489万円667万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1998 排気量(cc) 2316
150~317 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニカントリーマンの中古車は192台、240エステートの中古車は54台掲載しています。
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