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モコと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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モコと240エステートの中古車情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  240エステート
VS
1000円151.3万円
モコの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1941 中古車掲載台数 59
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 寒冷地 社外ナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ ETC 社外LEDヘッドライト BlueTooth

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 X バックモニター付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 E ・フルセグTV/メモリーナビ/CD/DVD再生

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 本革巻ステアリング ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    61万円

  • 日産 モコ T 

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR エアロスタイル 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 モコ 660 E スマート検2付・スマートキー・禁煙

    本体価格
    9.8万円

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  • ボルボ 240エステート GL エルクver.  丸目二灯 シートキット 保証付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    149万円

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    329.8万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア メッキモール 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240エステート タック 最終型 当店買取 グレーモケット 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ メッキ CD 保証付

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    応談

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル エアバック コロナホイール

    本体価格
    191万円

関東
415
31.2万円
関西
194
28.7万円
東海
245
31.5万円
北海道
120
38.1万円
九州
388
33.7万円
東北
200
39.6万円
北陸・甲信越
154
38.9万円
中国
145
32.5万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
37
217.5万円
関西
5
206.5万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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モコと240エステートのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  240エステート
107.9万円165.8万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
658 排気量(cc) 2316
52~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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