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エクストレイルと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと240エステートの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  240エステート
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
4601 中古車掲載台数 53
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 検09.5 4WD ナビ ETC スマキー Dレコ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20X 4WD サポカー/フルセグナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ&全周囲カメラ・ドラレコ・プロパイ

    本体価格
    195万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社社用車UP プロパイロット

    本体価格
    401万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン

    本体価格
    64万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後期 4WD ディ-ゼルターボ 社外ナビ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 大画面ナビ サンルーフ プロパイロット

    本体価格
    234万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 純正Mナビ エマブレ プロパイ

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD バックカメラ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    64万円

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関東
1156
180.6万円
関西
507
211.5万円
東海
642
191.1万円
北海道
491
159.7万円
九州
613
181.1万円
東北
485
164.5万円
北陸・甲信越
406
171.5万円
中国
201
176.5万円
四国
100
149.8万円
地域別台数
関東
33
222.5万円
関西
3
217万円
東海
9
212.9万円
北海道
0
---
九州
4
129.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
2
185.4万円

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エクストレイルと240エステートのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  240エステート
319.9万円533.3万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1497 排気量(cc) 2316
144 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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