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カングーと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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カングーと240エステートの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   ボルボ  240エステート
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
457 中古車掲載台数 57
  • ルノー カングー ゼン EDC フルセグナビ Bluetooth Bカメラ クルコン

    本体価格
    204万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ キーレス ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    159.5万円

  • ルノー カングー ゼン ルーフキャリア/ETC/F・Rフォグライト

    本体価格
    62.8万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオナ 6速MT ナビ&TV Bカメ ETC

    本体価格
    188万円

  • ルノー カングー ゼン Tベルト&ACコンデンサ交換整備渡し

    本体価格
    123万円

  • ルノー カングー ゼン グリメタン/全塗装済/1.2L 6速MT/NAVI

    本体価格
    182万円

  • ルノー カングー 1.6 ジープ純正ゴビカラーペイントボディ

    本体価格
    168.8万円

  • ルノー カングー 1.6 ブルーメタン タイベル交換

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ノワールカスタマイズ 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    152万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し バックカメラ 車検令和7年11月

    本体価格
    49万円

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  • ボルボ 240エステート GL 記録簿 禁煙車 スペアキー 純正色

    本体価格
    395万円

  • ボルボ 240エステート GL ディーラー車  AB230W 修復歴無し

    本体価格
    119万円

  • ボルボ 240エステート GL ナルディウッドステアリング バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 240エステート 240ワゴン ゴリラナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル ワンオーナー ABS エアバック

    本体価格
    256.6万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ メッキ CD 保証付

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ 240エステート タック 純正コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 240エステート GL ETC シートヒーター エアコン

    本体価格
    148万円

関東
215
135.6万円
関西
67
133.6万円
東海
66
155.6万円
北海道
8
92.7万円
九州
52
137万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
18
207.8万円
中国
12
176.1万円
四国
6
156.4万円
地域別台数
関東
35
218.2万円
関西
5
244万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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カングーと240エステートのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ボルボ  240エステート
384万円427万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1333~1460 排気量(cc) 2316
116~131 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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