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| ボルボ 240エステート | スズキ SX4 S-CROSS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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109.8万円～395万円
240エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る |
| 54台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ 240エステート | スズキ SX4 S-CROSS | |
|---|---|---|
| 365万円～418万円 | 新車時価格 | 204.1万円～240万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1765×1575 他 |
| 2316 | 排気量(cc) | 1586 |
| 115 | 最高出力（馬力） | 117 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ボルボ＝安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚＝ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps／最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L（2WD車）となる（2015.2） |
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現在カーセンサーでは240エステートの中古車は54台、SX4 S-CROSSの中古車は51台掲載しています。
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