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ノアと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ノアと240エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  240エステート
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
3095 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙 10型ナビ 両側電動 セーフティセンス

    本体価格
    256.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 全 国陸 送無 料 キャ ンペ ー ン 対象車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 片側電動 LED Bluetooth 自社 ローン

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/車検整備付/

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後席モニター 純正9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 10型ナビ Bカメ 衝突軽減 禁煙車 両側電動

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージHI 純正10.5型DA ETC2.0

    本体価格
    435.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    363.9万円

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    228万円

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    149万円

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    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL エルクver.  丸目二灯 シートキット 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル 全塗装済 革調カバー

    本体価格
    236.6万円

  • ボルボ 240エステート タック 後期最終型 限定車 キーレス エアバック

    本体価格
    221万円

  • ボルボ 240エステート 240ワゴン ゴリラナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール ベージュ革 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ メッキ CD 保証付

    本体価格
    239.8万円

関東
907
244.2万円
関西
494
230.1万円
東海
429
266.6万円
北海道
173
212.6万円
九州
419
252.8万円
東北
230
234.1万円
北陸・甲信越
186
256万円
中国
155
270.3万円
四国
102
256.6万円
地域別台数
関東
37
217.5万円
関西
5
206.5万円
東海
8
256万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

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ノアと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  240エステート
267万円389万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 2316
98~170 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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