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ハリアーと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーと240エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  240エステート
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
5336 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD トヨタ純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ&20アルミ 現行モデル

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ ターボ/サンルーフ/純正9型ナビTV/AC100V

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD /ナビTV/バックカメラ/リモコンスターター

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 新品タイヤ/JBL/8インチSDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12型ナビ 衝突軽減 パワーバックドア

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four グランド 4WD 純正ナビ フルセグV バックカメラ ETC

    本体価格
    197.7万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL 走行距離109000キロ 車検令和8年9月 修復無

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    128万円

  • ボルボ 240エステート GLエステート 純正イエロ-190 スモールウィンド

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GLE コロナホイール 最終モデル GLE

    本体価格
    238万円

  • ボルボ 240エステート GL バイカラー メッキモール 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GL240 E-AB230W ローダウン リアガラス小モデル 右ハンドル

    本体価格
    179万円

  • ボルボ 240エステート GL 純正14インチアルミ/集中ドアロック

    本体価格
    180万円

  • ボルボ 240エステート GL ETC シートヒーター エアコン

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

関東
1220
313万円
関西
742
321.8万円
東海
1053
311.2万円
北海道
191
282.8万円
九州
818
307.9万円
東北
344
287.4万円
北陸・甲信越
359
292.3万円
中国
408
323.4万円
四国
201
318.9万円
地域別台数
関東
33
222.2万円
関西
3
217万円
東海
9
212.9万円
北海道
0
---
九州
4
129.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
2
185.4万円

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ハリアーと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  240エステート
299万円620万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1986~2487 排気量(cc) 2316
171~178 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は5336台、240エステートの中古車は53台掲載しています。
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