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bBと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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bBと240エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ボルボ  240エステート
VS
10万円128万円
bBの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
313 中古車掲載台数 54
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 1オ-ナ- 禁煙 最終型 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    107万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 自社 ローン 対応車

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ETC ナビ TV キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ナビ フルセグTV  HID ETC ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ bB 1.5 S Wバージョン 4WD イカリングヘッドライト キーレス ABS

    本体価格
    47万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン フルセグナビ・エアロ・アルミ・ローダウン

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロパッケージ 4WD キーレス ETC ナビ TV 社外アルミ

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 純正ナビ TV ETC搭載車 Bluetooth接続可

    本体価格
    30万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII ナビ バックカメラ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    179万円

  • ボルボ 240エステート GLE ブルーインテリア 社外CD メッキ 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GL ウッドステアリング メッキモール 保証付

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  • ボルボ 240エステート GL ディーラー車  AB230W 修復歴無し

    本体価格
    119万円

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    175万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ベージュ本革 最終型 保証付

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  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル エアバック コロナホイール

    本体価格
    191万円

関東
96
44.1万円
関西
41
45.3万円
東海
35
45.3万円
北海道
27
38.3万円
九州
27
42.8万円
東北
23
55.4万円
北陸・甲信越
23
48.2万円
中国
21
45万円
四国
20
63.5万円
地域別台数
関東
34
225.4万円
関西
3
217万円
東海
9
212.9万円
北海道
0
---
九州
4
129.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
2
185.4万円

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240エステートの中古車を探す

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bBと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ボルボ  240エステート
134.4万円232.7万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1297~1495 排気量(cc) 2316
92~109 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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