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ヴェルファイアと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  240エステート
VS
25万円1499万円
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中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
4619 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD TRDエアロ サンルーフ 純正10型ナビ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙/8人乗り/LEDガーニッシュ/純正9型ナビ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ フリップダウン 全周囲カメラ JBL 茶革

    本体価格
    983万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ 後席TV 電子ミラー

    本体価格
    493万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純DO フリッダウンM  SR  本革 両側PS

    本体価格
    470.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ナビ・エンスタ・ドラレコ・新品冬タイヤ付

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビTV スマートキー ETC HID 片側電動

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 1オーナー 14インチナビ フリップダウン

    本体価格
    782.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 禁煙 サンルーフ 後席モニター 9型ナビ

    本体価格
    441.1万円

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    228万円

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    149万円

  • ボルボ 240エステート 240ワゴン VOLTSカスタム 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル 全塗装済 革調カバー

    本体価格
    236.6万円

  • ボルボ 240エステート GLE 後期最終モデル 黒革 ルーフレール

    本体価格
    256.6万円

  • ボルボ 240エステート GL ペイント施工 ETC キャメルレザー 保証付

    本体価格
    229.8万円

関東
1498
278万円
関西
712
301万円
東海
618
352.8万円
北海道
395
284.6万円
九州
495
319.1万円
東北
352
273.6万円
北陸・甲信越
232
299.7万円
中国
195
289.9万円
四国
122
269万円
地域別台数
関東
35
218.2万円
関西
6
233.6万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  240エステート
655万円1085万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 2316
177~279 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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