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ランドクルーザー250と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250と240エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ボルボ  240エステート
VS
775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
100 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車12.3インチDオーディオ

    本体価格
    806.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ+

    本体価格
    984.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD カーナビ サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    835.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ PVM BSM Dミラー 本革 ETC

    本体価格
    848万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    786万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ サンルーフ JBL

    本体価格
    935.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    958万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 1オナデジミラー茶革 内蔵型ドラレコ前後

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 未使用車/トヨタチ-ムメイト/JBLサウンド/

    本体価格
    929.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ブラックアウト 新品KO3 ワンオ-ナ- ETC2.0

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    219.8万円

関東
24
909.2万円
関西
30
927.1万円
東海
17
880.8万円
北海道
7
977.5万円
九州
13
926.5万円
東北
4
876.7万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
1
998万円
四国
1
848万円
地域別台数
関東
35
218.2万円
関西
6
233.6万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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ランドクルーザー250と240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ボルボ  240エステート
520万円785万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2693~2754 排気量(cc) 2316
163~204 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は100台、240エステートの中古車は58台掲載しています。
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