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タンドラと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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タンドラと240エステートの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ボルボ  240エステート
VS
98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
166 中古車掲載台数 59
  • 米国トヨタ タンドラ WキャブSR5V8 4.7 新車並行

    本体価格
    269万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD カーFAX有 コラムATベンチシート

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR 5.7 V8 IFORCE V8 ナビ TV ETC LED バックカメラ

    本体価格
    375.3万円

  • 米国トヨタ タンドラ アルパインナビ フルセグTV 20インチAW アルパインナビTV 20インチAW

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    455万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 TRDオフロードPKG 新車並行 禁煙車 V8

    本体価格
    775万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 

    本体価格
    280万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD クルーマックスETC22インチアルミ

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 全塗装・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD アメリカンレーシング18インチ・VIPER

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GLE 後期最終モデル 黒革 ルーフレール

    本体価格
    256.6万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    181.5万円

  • ボルボ 240エステート GLE 最終型 コロナホイール

    本体価格
    218万円

  • ボルボ 240エステート 240GL エステート スモールウィンドウ 屋内保管 都内使用車

    本体価格
    318万円

  • ボルボ 240エステート GL 鉄ホイル ETC GL

    本体価格
    182万円

  • ボルボ 240エステート ボルボ245ターボ 帝人ボルボディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GLE 社外オーディオ 茶色シート

    本体価格
    118万円

  • ボルボ 240エステート GL リボンタイヤ 同色リップスポイラー

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル 全塗装済 革調カバー

    本体価格
    236.6万円

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

関東
60
638.6万円
関西
21
587.5万円
東海
38
631.5万円
北海道
20
544.8万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
6
291.5万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円
地域別台数
関東
37
217.5万円
関西
5
206.5万円
東海
8
256万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

タンドラの中古車を探す

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タンドラと240エステートのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ボルボ  240エステート
--- 新車時価格 365万円418万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
4000~5700 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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