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4シリーズグランクーペと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ボルボ  850エステート
VS
89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
294 中古車掲載台数 20
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 純正ナビ 本革シート インテリS Dレコ

    本体価格
    192.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルコン ターボチャージャー

    本体価格
    95万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインP サウンドP コンフォートP

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 車検整備付 走行27400km ナビ ETC DR 黒革

    本体価格
    190万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト BMWライブコクピット

    本体価格
    478.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デモアップ 黒革

    本体価格
    618万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD アルピンホワイト/ブラックレザー/ACC

    本体価格
    558万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 全周囲カメラ 2年保証

    本体価格
    569.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ追従型クルコンシートヒーター

    本体価格
    412万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取 黒革・ハイラインパッケージ

    本体価格
    483万円

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    128万円

関東
130
349.9万円
関西
58
361.9万円
東海
37
335.4万円
北海道
8
321.3万円
九州
22
362.1万円
東北
8
308.9万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
357.2万円
四国
5
349.4万円
地域別台数
関東
14
119.5万円
関西
0
---
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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4シリーズグランクーペと850エステートのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ボルボ  850エステート
620万円1082万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1995~2997 排気量(cc) 2318~2434
184~387 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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