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ウェイクと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクと850エステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ボルボ  850エステート
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 社外SDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 禁煙車 ターボ 社外メモリーナビ TV

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク X 

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク GターボレジャーエディションSA2 スマアシ2 両側Pスラ ETC

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビDVD再BT全方位ETC両側自動ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離20721キ

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 保証1年間・距離無制限 ナビ・パノラマ・

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減 両側電動ドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    60.8万円

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    58万円

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    本体価格
    128万円

関東
355
98万円
関西
262
103.4万円
東海
221
98.6万円
北海道
93
115.9万円
九州
267
98万円
東北
113
113万円
北陸・甲信越
87
102.2万円
中国
117
103.3万円
四国
67
104.4万円
地域別台数
関東
16
120.1万円
関西
0
---
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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ウェイクと850エステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ボルボ  850エステート
135万円189.5万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
658 排気量(cc) 2318~2434
52~64 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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