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シビックタイプRと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRと850エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ボルボ  850エステート
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
670 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    502万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ウイングインテリアカーボンOP

    本体価格
    604万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー フロアマット

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 無限グリル RAYS18アルミ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナ 純ナビ フルセグ Bカメラ センシング

    本体価格
    632.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HONDAセンシング Bremboブレーキ

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期1オナFEELSエアロ無限グリル車高調

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング LEDヘッド BSM 禁煙車

    本体価格
    559.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正SDナビ バックカメラ 専用エアロ

    本体価格
    410.9万円

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    148万円

関東
258
443.8万円
関西
127
439.5万円
東海
109
513.2万円
北海道
18
521.4万円
九州
52
492万円
東北
23
453.5万円
北陸・甲信越
33
485万円
中国
32
491.6万円
四国
18
509.3万円
地域別台数
関東
16
123.6万円
関西
0
---
東海
1
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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シビックタイプRと850エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ボルボ  850エステート
499.7万円599.8万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1995 排気量(cc) 2318~2434
330 最高出力(馬力) 140~240
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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