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N-BOXスラッシュと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュと850エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ボルボ  850エステート
VS
27万円9999万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
420 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD ナビTV/CD/DVD/Bluetooth/クルコン/Bカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビTV/CD/DVD/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 衝突軽減/Bカメラ/ナビ/TV/HID

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ナビTV ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正8インチナビ ステアリングヒーター

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ 本土車 テレビナビ ブルー 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 電動パーキング シート ハンドルヒーター

    本体価格
    99.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD SDナビ&地デジ バックカメラ

    本体価格
    78万円

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  • ボルボ 850エステート GLT 

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 850エステート ターボ 

    本体価格
    158万円

関東
120
89.2万円
関西
32
93.4万円
東海
57
91.9万円
北海道
21
86万円
九州
81
93.2万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
23
91.1万円
四国
24
80.2万円
地域別台数
関東
14
119.5万円
関西
0
---
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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N-BOXスラッシュと850エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ボルボ  850エステート
132万円195.6万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
658 排気量(cc) 2318~2434
58~64 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は420台、850エステートの中古車は20台掲載しています。
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