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フーガと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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フーガと850エステートの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ボルボ  850エステート
VS
22万円309.9万円
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中古車相場 50.7万円288万円
850エステートの相場表を見る
376 中古車掲載台数 21
  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ Bモニター Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 買取車ブラック本革エアシートSSR20アルミ

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革シート/ローダウン/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 全方位運転支援システム 純正ナビ ETC

    本体価格
    249.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ワンオーナー BOSEサウンドシステム 純正

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 フーガ 250XV VIP 

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙 全方位運転支援システム

    本体価格
    189.3万円

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関東
135
95万円
関西
42
102.5万円
東海
60
109.3万円
北海道
29
95.7万円
九州
46
83.5万円
東北
19
90万円
北陸・甲信越
29
102.7万円
中国
8
85.9万円
四国
8
67.1万円
地域別台数
関東
15
128.5万円
関西
0
---
東海
2
169.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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フーガと850エステートのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ボルボ  850エステート
399万円626.3万円 新車時価格 410万円615万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
2495~3696 排気量(cc) 2318~2434
225~333 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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