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キックスと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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キックスと850エステートの中古車情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  850エステート
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 20
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 9インチナビ アラウンドモニター LEDヘッド

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビプロパイロットAVM

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ検R9年3月・走行3.9万K・ABS切替4WD

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロッチ

    本体価格
    299万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 修復歴無し 社外アルミ

    本体価格
    24万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ 全周囲 デジタルインナーミラー

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 試乗車アップ プロパイロット

    本体価格
    278万円

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    78万円

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    98.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ 850エステート ターボ HDDナビ 17AW 本革シート

    本体価格
    58万円

関東
382
208.1万円
関西
136
210.1万円
東海
218
216.4万円
北海道
39
202.7万円
九州
180
225.2万円
東北
86
217.2万円
北陸・甲信越
69
209.8万円
中国
85
232.9万円
四国
47
198.5万円
地域別台数
関東
14
119.5万円
関西
0
---
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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キックスと850エステートのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  850エステート
275.9万円370万円 新車時価格 410万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1198 排気量(cc) 2318~2434
82 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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