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ヴィッツと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツと850エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ボルボ  850エステート
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 20
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    64.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 1オーナー/禁煙/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    57.2万円

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    69万円

関東
353
81.9万円
関西
171
77.4万円
東海
213
84.6万円
北海道
158
72.3万円
九州
202
79.5万円
東北
154
76.7万円
北陸・甲信越
161
80.1万円
中国
87
74.8万円
四国
58
71.8万円
地域別台数
関東
14
119.5万円
関西
0
---
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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ヴィッツと850エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ボルボ  850エステート
106万円400万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
996~1797 排気量(cc) 2318~2434
69~212 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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