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ISと940を比較! - みんなの比較車種

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ISと940の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  940
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 98万円
940の相場表を見る
896 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h バージョンL 中期 クリアランスソナー 革シート

    本体価格
    240.3万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    838万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ・革シート・BSM・クルコン・純正ナビ

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 後期 サンルーフ メーカーナビ ETC LED

    本体価格
    84.2万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 限定車 SR マクレビ TRDスポイラ- 1オ-ナ-

    本体価格
    849万円

  • レクサス IS 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    259万円

  • レクサス IS 300 CPO(認定中古車)

    本体価格
    435万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 

    本体価格
    610万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 

    本体価格
    468万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ワンオーナー 禁煙車 オレンジキャリパー

    本体価格
    750.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 940 ポラール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    98万円

関東
311
306.6万円
関西
146
282.3万円
東海
188
284.4万円
北海道
20
240.5万円
九州
119
267.4万円
東北
33
165.5万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
28
257.4万円
四国
16
260.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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940の中古車を探す

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ISと940のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  940
420万円900万円 新車時価格 330万円573万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
1998~4968 排気量(cc) 2316
178~481 最高出力(馬力) 130~190
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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