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アルファスパイダーと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファスパイダー   ボルボ  940エステート
VS
83万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
40 中古車掲載台数 34
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD ソフトトップ新品22年製ストラーダ

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 黒革パワーシート&ヒーター 電動オープン

    本体価格
    112.3万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 電動オープン整備済 BCレーシング車高調

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 正規D車 アーキュレイ 電動ソフトトップ

    本体価格
    287万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS ディスティンクティブ 6MT カロッツェリアナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速マニュアル Tベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.0 V6 24V 6速マニュアル 電動OP 同色全塗装 6MT

    本体価格
    164.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速マニュアル 電動OPEN レザー内装 AW

    本体価格
    88.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 

    本体価格
    278万円

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    128万円

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    160万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 当店買取 グレー本革 電動SR 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック サンルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 当店買取 7人乗 電動SR 本革 保証付

    本体価格
    139.8万円

関東
17
202.4万円
関西
11
377.8万円
東海
3
278万円
北海道
1
339.8万円
九州
5
215.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
278.5万円
中国
1
279万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

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アルファ ロメオ  アルファスパイダー   ボルボ  940エステート
450万円607万円 新車時価格 350万円591万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
2198~3195 排気量(cc) 2316
185~260 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

---
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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