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X6と940エステートを比較! - みんなの比較車種

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X6と940エステートの中古車情報を比較する

BMW  X6   ボルボ  940エステート
VS
150万円1223万円
X6の相場表を見る
中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
101 中古車掲載台数 35
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/サンルーフ/カーボンキドニー

    本体価格
    763万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 茶革 OP21AW ハンドルヒーター

    本体価格
    792万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ/パノラマサンルーフ/モカレザー

    本体価格
    778万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドナビSRBカメACC黒革1オーナ

    本体価格
    938万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 21AW

    本体価格
    268万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウン内装 パノラマサンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    985万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 21インチAW/SR/茶革/ハーマンカードン/

    本体価格
    848.7万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 1年保証/セレクトP/黒革/HUD/SR/ACC/BSM

    本体価格
    328.6万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ コンフォート/プラスPKG

    本体価格
    678万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ マッサージ harmankardon

    本体価格
    759万円

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    128万円

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    168万円

  • ボルボ 940エステート クラシック サンルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

関東
32
682.1万円
関西
27
753.9万円
東海
25
630.5万円
北海道
2
386.5万円
九州
7
537.8万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
3
539.9万円
中国
1
658.8万円
四国
3
546.7万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
2
122.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

X6の中古車を探す

940エステートの中古車を探す

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X6と940エステートのカタログ情報を比較する

BMW  X6   ボルボ  940エステート
990万円1653万円 新車時価格 350万円591万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
2992~4394 排気量(cc) 2316
265~530 最高出力(馬力) 130~190
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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