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X4と940エステートを比較! - みんなの比較車種

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X4と940エステートの中古車情報を比較する

BMW  X4   ボルボ  940エステート
VS
125万円778万円
X4の相場表を見る
中古車相場 89.8万円269.8万円
940エステートの相場表を見る
213 中古車掲載台数 32
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    438万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカーベンチレーションシート

    本体価格
    637万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD インテリセーフ/ACC/レーン/ベージュ革/LED

    本体価格
    209.9万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 茶革/パノラマサンルーフ/純正20インチAW

    本体価格
    458.8万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD ハーマン・カードン 19AW 黒革 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックPKGコニャックレザー21AW

    本体価格
    645万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    174.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW  本革 全方位カメラ ワンオナ禁煙

    本体価格
    428万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリ-トP 最終 追ACC 黒革 LED/H 2年保証

    本体価格
    228万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    378万円

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    139.8万円

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    149.8万円

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    168.8万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 黒革シート サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ 940エステート ポラール 

    本体価格
    230万円

関東
86
459.3万円
関西
42
525.8万円
東海
38
467万円
北海道
7
403.2万円
九州
13
512.7万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
313万円
中国
12
518.3万円
四国
3
450.9万円
地域別台数
関東
23
152.4万円
関西
4
138万円
東海
1
168.8万円
北海道
0
---
九州
2
115.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
198万円

X4の中古車を探す

940エステートの中古車を探す

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X4と940エステートのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ボルボ  940エステート
695万円1028万円 新車時価格 350万円591万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1995~2997 排気量(cc) 2316
190~387 最高出力(馬力) 130~190
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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