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ミラココアと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアと940エステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ボルボ  940エステート
VS
4.9万円129万円
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中古車相場 89.8万円305.3万円
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2060 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G スマートキー ETC Bカメラ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 基本装備/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ/地デジTV/ETC/スマートキー/禁煙/後期

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール CD オートエアコン キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L エアロ/16アルミ/SDナビ/テレビ/キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ ETC ルーフレール フルTV BT

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーレス 純正オーディオ・ルーフレール

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検2年渡し・スマートキー・中期モデル

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
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関東
405
43.6万円
関西
232
38.9万円
東海
326
43.5万円
北海道
78
50.8万円
九州
382
44.3万円
東北
155
48.3万円
北陸・甲信越
164
47.5万円
中国
191
43.2万円
四国
127
42.2万円
地域別台数
関東
25
154.2万円
関西
4
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
198万円

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ミラココアと940エステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ボルボ  940エステート
105万円165.2万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
658 排気量(cc) 2316
52~58 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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