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ノートオーラと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと940エステートの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  940エステート
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 89.8万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 32
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G スマートキー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO エマージェンシーブレーキ バックカメラ

    本体価格
    269.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD フロア浸水歴車ナビ全方位モニタプロパイ

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 自社社用車 プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    223万円

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関東
585
239.5万円
関西
194
241.7万円
東海
273
245.1万円
北海道
106
275.9万円
九州
268
255万円
東北
133
250.4万円
北陸・甲信越
84
242.6万円
中国
90
256.1万円
四国
45
243.2万円
地域別台数
関東
24
154.2万円
関西
4
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
198万円

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ノートオーラと940エステートのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  940エステート
261万円347.4万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1198 排気量(cc) 2316
82 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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