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サンバーディアスバンと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスバン   ボルボ  940エステート
VS
18万円172万円
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中古車相場 89.8万円305.3万円
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60 中古車掲載台数 33
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    29.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    106万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    137万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック クラシック

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    32.7万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 5速ミッション ハイルーフ 切替4WD

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    133万円

関東
19
66.5万円
関西
9
79.3万円
東海
8
81.4万円
北海道
3
96.7万円
九州
6
42.6万円
東北
6
41.5万円
北陸・甲信越
3
37.6万円
中国
5
67.5万円
四国
1
105万円
地域別台数
関東
25
157.7万円
関西
4
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
198万円

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サンバーディアスバンと940エステートのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスバン   ボルボ  940エステート
102.1万円149.6万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1905 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
658 排気量(cc) 2316
46~58 最高出力(馬力) 130~190
4WD、RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
14.2~16.8km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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