ボルボ 960 | フェラーリ ローマスパイダー | |
---|---|---|
VS | ||
138万円
960の相場表を見る |
中古車相場 |
---
ローマスパイダーの相場表を見る |
2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ボルボ 960 | フェラーリ ローマスパイダー | |
---|---|---|
490万円~810万円 | 新車時価格 | --- |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4870×1755×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1306 |
2473~2921 | 排気量(cc) | 3855 |
145~200 | 最高出力(馬力) | 620 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
6.8~7.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン 900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10) |
解説 |
走りと先進装備を進化 フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5) |
960とローマスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!960とローマスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは960の中古車は2台、ローマスパイダーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!