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レガシィアウトバックと960を比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックと960の中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  960
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 138万円158万円
960の相場表を見る
663 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6型ナビ ハーマンカードン 黒革 LED

    本体価格
    387.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト3 ビルトインナビ タイヤ新品

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    65.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 排気3600CCナビTVスマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/11.6インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD エンジン交換済・9インチナビ・マフラー

    本体価格
    168万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/SDナビ/アイサイト/シート合皮

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 黒革

    本体価格
    162.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ レダクル シートヒーター

    本体価格
    118.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 960 ロイヤル 4シート レザーシート 前後シートH Pシート 16AW

    本体価格
    158万円

関東
223
232.2万円
関西
63
245.3万円
東海
112
236.8万円
北海道
68
198万円
九州
29
258.3万円
東北
59
191.8万円
北陸・甲信越
69
212.1万円
中国
29
243.3万円
四国
11
302.7万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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960の中古車を探す

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レガシィアウトバックと960のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  960
414.7万円451万円 新車時価格 490万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
1795 排気量(cc) 2473~2921
177 最高出力(馬力) 145~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は663台、960の中古車は2台掲載しています。
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