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EクラスワゴンとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとV70XCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ボルボ  V70XC
VS
44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 69万円
V70XCの相場表を見る
407 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブ・エアバランスPKG

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 360カメラ AMGアルミ TVナビ

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 純正18AW アイボリーレザー 記録簿8枚

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ パノラマサンルーフ 黒革シート

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 黒本革 SR ナビ TV  AビューレーダーS

    本体価格
    114.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 下取車・純正ホイール・サンルーフ

    本体価格
    44万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    514.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー AMGパッケージ エクステリアパッケージ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 S/R レザーシート  ミッドナイトブルー

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 新型現行 S Screen/パフューム/HUD/Pルーフ

    本体価格
    1008万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 4WD フロントフォグ スキッドプレート 禁煙車

    本体価格
    69万円

関東
185
398.4万円
関西
66
407.4万円
東海
74
343.4万円
北海道
2
401万円
九州
26
230.2万円
東北
10
430.6万円
北陸・甲信越
17
355万円
中国
19
347.6万円
四国
8
269.4万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Eクラスワゴンの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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EクラスワゴンとV70XCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ボルボ  V70XC
928万円1210.9万円 新車時価格 490万円530万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1992~1997 排気量(cc) 2434
197~258 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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