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アトレーワゴンとC30を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとC30の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ボルボ  C30
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
646 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV パワースライドドア HID

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ メモリアルエディション ハイルーフ 4WD 5MT/AC/ターボ/スライド/ETC/4WD

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 12セ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB RS 社外ナビTVBluetoot 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HID 黒革調シートカバー リアスポイラー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 4WD 純正ナビ TV Bカメラ LED パワスラ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外ナビTV キーレス

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD パワースライドドア EGスターター 車検2年

    本体価格
    67万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ディーラー車 走行63000キロ 本革シート

    本体価格
    39万円

関東
198
70.1万円
関西
99
69.2万円
東海
79
61.3万円
北海道
50
78.9万円
九州
95
66.3万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
30
82.7万円
中国
31
78万円
四国
20
57.3万円
地域別台数
関東
6
31.3万円
関西
4
50.7万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとC30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ボルボ  C30
133.4万円182.1万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658~659 排気量(cc) 1998~2521
53~64 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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