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500(チンクエチェント)とC30を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  C30
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 25万円128万円
C30の相場表を見る
864 中古車掲載台数 14
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Bカメラ MTモード付 キーレス パワステ

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ・ステリングリモコン・右ハンドル

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 限定車/ポータブルナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    124.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 140台限定車 純正オーディオ 禁煙車

    本体価格
    64.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ OP地デジナビ ETC キーレス USB

    本体価格
    54.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 車検整備付き オートマ ガラスルーフ

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ ETC アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Applecarplay対応 アイドリングストップ

    本体価格
    125.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    35.7万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ キーレス ナビTV

    本体価格
    39.8万円

関東
279
104.6万円
関西
160
98.5万円
東海
141
124.5万円
北海道
35
113.2万円
九州
81
95.4万円
東北
59
113.2万円
北陸・甲信越
47
117.5万円
中国
34
100.2万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
4
33.5万円
関西
4
51.7万円
東海
3
76.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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C30の中古車を探す

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500(チンクエチェント)とC30のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  C30
179万円344万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
875~1368 排気量(cc) 1998~2521
69~100 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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