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フリードハイブリッドとC30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ボルボ  C30
VS
17.8万円156万円
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中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
599 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッド・G ワンオーナー 禁煙 片側電動スライドドア L

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハーフ革シート 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスラ・クルコン・横滑り防止・禁煙車

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備2年実施 ナビ ETC Bカメラ TV

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・両側スライド片側電動ドア・HID

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・Rカメラ・1オーナー・禁煙車・

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBカメラETC両側PSD純正アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    76万円

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    39万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 本革シート/ナビ/Bカメラ/ETC/HID/17AW

    本体価格
    33.8万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 1オーナ 禁煙車 23年GYタイヤ スペアキ

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    56.1万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 不明 

    本体価格
    19.8万円

関東
209
64.8万円
関西
92
56.1万円
東海
47
61.2万円
北海道
6
49.1万円
九州
117
76.6万円
東北
61
58万円
北陸・甲信越
30
70.7万円
中国
18
73.1万円
四国
19
96.2万円
地域別台数
関東
6
31.3万円
関西
4
50.7万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとC30のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ボルボ  C30
214.9万円239.2万円 新車時価格 279万円470万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1496 排気量(cc) 1998~2521
88 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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