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EクラスとC30を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ボルボ  C30
VS
44万円1750万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
576 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ACC LKA BSM ナビ carplay ハーフレザー

    本体価格
    287.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG サンルーフ 黒革 禁煙

    本体価格
    311.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーEXC パノラマSR 黒革 Burmester

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ナビ TV ETC Bluetooth 黒革シート

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 本革パワーシート/サンルーフ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ AMGスポーツPKG サンルーフ

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 黒本革S/レーダーセーフティP/ナビ/Carplay

    本体価格
    222.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 1オ-ナ- レ-ダ-セ-フティ 360°カメラ 64

    本体価格
    163万円

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関東
274
392.7万円
関西
95
382.2万円
東海
68
352.9万円
北海道
11
385万円
九州
55
257.4万円
東北
16
411.7万円
北陸・甲信越
19
426.8万円
中国
30
402.3万円
四国
8
330.2万円
地域別台数
関東
6
31.3万円
関西
4
50.7万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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C30の中古車を探す

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EクラスとC30のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ボルボ  C30
894万円1197.9万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~2521
197~258 最高出力(馬力) 145~230
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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