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リーフとC30を比較! - みんなの比較車種

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リーフとC30の中古車情報を比較する

日産  リーフ   ボルボ  C30
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
953 中古車掲載台数 16
  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    19万円

  • 日産 リーフ e+ G メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    309.1万円

  • 日産 リーフ e+ G BOSEサウンド/プロパイロット

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 リーフ e+ G BOSE 充電ケーブル メーカーナビ プロパ

    本体価格
    283万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ&AVM・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    232万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル BOSEサウンド アラウンドビュー ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ X ・18AW・車高調・ナビ・フルセグTV・BT

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット EV専用ナビ ETC付き

    本体価格
    119万円

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    33.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ C30 不明 

    本体価格
    19.8万円

関東
308
144.9万円
関西
119
152万円
東海
150
159.9万円
北海道
17
105.2万円
九州
158
150.2万円
東北
59
120.4万円
北陸・甲信越
63
109万円
中国
54
150.8万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
6
31.3万円
関西
4
50.7万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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リーフとC30のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ボルボ  C30
315万円583.4万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
--- 排気量(cc) 1998~2521
150~218 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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