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エクシーガとC30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ボルボ  C30
VS
14.8万円119.9万円
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中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
194 中古車掲載台数 16
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ETC 純正キーレス スペアキー

    本体価格
    29.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i サンルーフ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD フリップダウンモニター・Bカメラ・テレビ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 4WD Bluetooth ETC バックモニター HID

    本体価格
    41.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ハーフレザー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 社外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    33万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグ HID クルコン 純17A

    本体価格
    33.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD OBD診断済 ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD Bカメ ETC 社外マフラー パドルシフト 純AW

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 本革シート・シートヒーター・寒冷地仕様

    本体価格
    39.8万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ キーレス ナビTV

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    39.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ アイボリ本革シートPシートヒーターナビゲ

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  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

関東
75
50万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
14
46.1万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
16
40.5万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
6
31.3万円
関西
4
50.7万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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エクシーガとC30のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ボルボ  C30
191.1万円374.9万円 新車時価格 279万円470万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1994~2498 排気量(cc) 1998~2521
148~225 最高出力(馬力) 145~230
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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