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エブリイとC30を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとC30の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  C30
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
4090 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ バン Tチェーン車検整備 保証1年

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD A/T 社外アルミ

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ルーフキャリアデュアルカメラブレーキ

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 両側スライド ETC ルーフキャリア

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 禁煙車/運転席シ-トヒ-タ-/LEDヘッドライト

    本体価格
    152.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デモカー使用 モニターデッキ バックC

    本体価格
    156万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B キーレス P/W

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 6型 

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS AM/FMラジオ 後席両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

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    19.8万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

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    29万円

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    本体価格
    128万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 後期型 車検2年 革&電動シ-ト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    35万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ アイボリ本革シートPシートヒーターナビゲ

    本体価格
    44.9万円

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    39.9万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ キーレス ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 車検R9年3月走行6.3万革シートETC

    本体価格
    39.8万円

関東
1143
104万円
関西
649
102.9万円
東海
464
103.7万円
北海道
154
111.5万円
九州
639
99.2万円
東北
377
123.2万円
北陸・甲信越
249
107.6万円
中国
242
101.3万円
四国
173
104.3万円
地域別台数
関東
6
31.3万円
関西
4
50.7万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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C30の中古車を探す

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エブリイとC30のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  C30
92.3万円181.9万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
46~64 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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