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パレットとC30を比較! - みんなの比較車種

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パレットとC30の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ボルボ  C30
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
1282 中古車掲載台数 16
  • スズキ パレット 660 XS 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII キーフリー 後席両側パワースライドドア

    本体価格
    52.1万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 車検9年3月 スマートキー CD ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検8年12月 ターボ スマートキー CD

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 X 車検コミ オートAC ETC 片側パワスラ

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW TS Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ パレット 660 L 検査9年4月/走行46100km/Tチェーン車両

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ ETC キセノン 両側電動 Tチェーン

    本体価格
    9.7万円

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    39.8万円

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    33.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 後期型 車検2年 革&電動シ-ト シ-トヒ-タ-

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  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

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    84万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ C30 不明 

    本体価格
    19.8万円

関東
315
29.8万円
関西
169
28.7万円
東海
178
27.9万円
北海道
66
33万円
九州
202
29万円
東北
118
34.3万円
北陸・甲信越
91
33.1万円
中国
77
28.8万円
四国
66
32.5万円
地域別台数
関東
6
31.3万円
関西
4
50.7万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

パレットの中古車を探す

C30の中古車を探す

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パレットとC30のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ボルボ  C30
111.3万円177.2万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
54~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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