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グランエースとC30を比較! - みんなの比較車種

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グランエースとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   ボルボ  C30
VS
459.9万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
38 中古車掲載台数 16
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDエアロ&20AW純正ナビ天吊モニター黒革

    本体価格
    519万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 革シート 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    598万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位モニター ナビ付 ETC2.0 本革シート

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    681万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側パワースライドドア LEDヘッド

    本体価格
    461万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ベージュ革 360°カメラ ETC 独立シート

    本体価格
    489万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 1オナ/BLESS CREATIONエアロ/後席モニター

    本体価格
    583.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    950万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C30 T-5 公認エアサス/ワンオフリップ.マフラー/

    本体価格
    74.8万円

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    39.8万円

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    44.9万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ キーレス ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 不明 

    本体価格
    19.8万円

関東
15
574.5万円
関西
11
733.5万円
東海
6
589.6万円
北海道
1
628万円
九州
3
646.3万円
東北
1
695万円
北陸・甲信越
1
681万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
31.3万円
関西
4
50.7万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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グランエースとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   ボルボ  C30
620万円672.1万円 新車時価格 279万円470万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2754 排気量(cc) 1998~2521
177 最高出力(馬力) 145~230
FR 駆動方式 FF
6名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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