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XC60と595を比較! - みんなの比較車種

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XC60と595の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アバルト  595
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 65万円498万円
595の相場表を見る
592 中古車掲載台数 501
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー360カメラグーグルシステム

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/ドラレコ付き

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ベージュ革 h/kサウンド

    本体価格
    469.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 社用車 Google ドラレコ 48V 360°カメラ

    本体価格
    579万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 2016モデル/ポールスターP/ベージュ革/禁煙

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    404.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    567.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2019モデル 1オーナーD4ディーゼル 4WD

    本体価格
    399万円

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    249万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー  茶革 ETC レコードモンツァ

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    本体価格
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  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 記録簿 ナビTV タイベル交換済

    本体価格
    102.8万円

  • アバルト 595 1.4 車高調 RECARO ナビ Bカメラ Dラー記録簿

    本体価格
    184.2万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート 純正フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    195万円

関東
261
458.9万円
関西
81
427.8万円
東海
104
454.3万円
北海道
25
431.4万円
九州
41
439.8万円
東北
19
527.2万円
北陸・甲信越
33
427.3万円
中国
16
525.5万円
四国
12
463.3万円
地域別台数
関東
168
246.9万円
関西
102
245.5万円
東海
112
282.8万円
北海道
13
238.1万円
九州
36
198.9万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
11
268.2万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円

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XC60と595のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アバルト  595
599万円1039万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1968 排気量(cc) 1368
190~333 最高出力(馬力) 145~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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