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XC60とQ5を比較! - みんなの比較車種

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XC60とQ5の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  Q5
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 86万円697万円
Q5の相場表を見る
523 中古車掲載台数 320
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 B&W エアサス 2025年モデル

    本体価格
    777万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 20インチAW オフブラック本革シート 禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    397.4万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ベージュレザー/サンルーフ/ナビTV

    本体価格
    189.9万円

  • ボルボ XC60 T5 SE アイシン8速AT ドライブレコーダー

    本体価格
    119.7万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 

    本体価格
    482万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ACC/HUD/Harman Kardon/360°/carplay

    本体価格
    478.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ドラレコ 48V harman/kardon 19インチAW

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD パノラマSR 白革 ACC Pバックドア 360°C

    本体価格
    310.8万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ ブラインドスポット 電動ゲート

    本体価格
    182.8万円

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    319.8万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー コンフォートP 全方位カメラ

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パーシャルレザー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline コンフォートP ブラックスタイル

    本体価格
    618万円

関東
229
444万円
関西
53
413.9万円
東海
111
417.6万円
北海道
22
446.4万円
九州
33
405.5万円
東北
18
485.1万円
北陸・甲信越
31
392.7万円
中国
19
509.3万円
四国
7
492.3万円
地域別台数
関東
121
359.3万円
関西
49
405.2万円
東海
48
401.6万円
北海道
32
295.6万円
九州
21
393.6万円
東北
14
300.6万円
北陸・甲信越
22
350.6万円
中国
10
304.6万円
四国
3
371.6万円

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XC60とQ5のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  Q5
599万円1039万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1968 排気量(cc) 1968~1984
190~333 最高出力(馬力) 190~252
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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