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XC60とRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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XC60とRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  RS5スポーツバック
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 656.2万円1318万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
535 中古車掲載台数 16
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD パノラマSR 白革 ACC Pバックドア 360°C

    本体価格
    310.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD Bowers&Wilkins ドライブレコーダー

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ XC60 T5 SE アイシン8速AT ドライブレコーダー

    本体価格
    119.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    266万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    315万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google 21AW

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 2023モデル/パノラマSR/茶革シート/18inAW

    本体価格
    490万円

  • ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    708万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    670万円

関東
236
445.5万円
関西
54
400.1万円
東海
114
418.5万円
北海道
24
440.4万円
九州
35
408.3万円
東北
16
503.7万円
北陸・甲信越
31
391.9万円
中国
18
535.1万円
四国
7
492.3万円
地域別台数
関東
9
944万円
関西
1
1148万円
東海
1
710万円
北海道
0
---
九州
2
713万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
829.5万円
四国
0
---

XC60の中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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XC60とRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  RS5スポーツバック
599万円1039万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1968 排気量(cc) 2893
190~333 最高出力(馬力) 450
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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