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XC60とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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XC60とEクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   AMG  Eクラス
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
591 中古車掲載台数 19
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD チルトアップ機構付きガラス・サンルーフ

    本体価格
    689.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD (黒本革/純正ナビ全周囲カメラ/電動ゲート)

    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ XC60 T5 SE アイシン8AT/黒革/ナビ/SBカメ/スマk/禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー360カメラグーグルシステム

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ オレフォス B&W Google

    本体価格
    719万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD ワンオーナー 純正ドラレコ アンバーレザー

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション 4WD 1オーナー BWオーディオ エアサス

    本体価格
    869万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 社内使用車/クライメイトP/360度カメラ

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 社内使用 Google

    本体価格
    733万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    737万円

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    本体価格
    395万円

関東
264
465.8万円
関西
77
419.5万円
東海
100
443.8万円
北海道
25
432.1万円
九州
42
430.5万円
東北
17
526.5万円
北陸・甲信越
33
401.9万円
中国
19
542.5万円
四国
14
460.9万円
地域別台数
関東
5
590万円
関西
6
361.5万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
1
---
四国
0
---

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XC60とEクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   AMG  Eクラス
599万円1039万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1968 排気量(cc) 5461~6208
190~333 最高出力(馬力) 524~585
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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