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XC60とDB12を比較! - みんなの比較車種

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XC60とDB12の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アストンマーティン  DB12
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 3000万円3950万円
DB12の相場表を見る
529 中古車掲載台数 11
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Bowers & Wilkinsプレミアムサウンド

    本体価格
    644万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 弊社下取車・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    519.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD Phev/Google搭載/サンルーフ/純正ドラレコ

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/白本革/ハーマンカードン/全方位

    本体価格
    463.2万円

  • ボルボ XC60 T5 禁煙車・純正ナビTV・バックカメラ・

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD ユーザー買取車・ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 社用車 Google ドラレコ 48V 360°カメラ

    本体価格
    589万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3340万円

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    3300万円

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    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

    本体価格
    3490万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3440万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 21AWゴールドキャリパーブラックEX保証付

    本体価格
    3270万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラーOPダークウッドインレイ安心保証付

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アストンマーティンレーシンググリーン

    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー B&W Carbon Brake 認定中古車

    本体価格
    3000万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

関東
232
443.2万円
関西
52
416.6万円
東海
114
418.7万円
北海道
22
446.4万円
九州
34
406.8万円
東北
18
485.1万円
北陸・甲信越
31
392.7万円
中国
19
509.3万円
四国
7
492.3万円
地域別台数
関東
5
3292万円
関西
1
3440万円
東海
3
3286.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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XC60とDB12のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アストンマーティン  DB12
599万円1039万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1968 排気量(cc) 4000
190~333 最高出力(馬力) 680
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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