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3シリーズとXC60を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとXC60の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  XC60
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1232 中古車掲載台数 542
  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ iD7 全周囲カメラ ACC 社外フルセグ 18AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 318i ワンオーナー レザー OPグレー17アルミ

    本体価格
    241.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクセレンス エディション ディーラー車 180台限定 走行36000キロ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期型 純正ナビ ETC ACC セーフティ

    本体価格
    119.7万円

  • BMW 3シリーズ 323i 黒本革シート 19インチアルミ

    本体価格
    32万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    463.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ レンタカーアップ

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォート/MスポーツシートPKG/18インチ

    本体価格
    497.9万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ /直6エンジン/1年保証付

    本体価格
    53.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    130万円

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  • ボルボ XC60 D4 クラシック 販売店保証付 ディーゼル 本革 ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 黒革シート 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 T5 SE アイシン8速AT ドライブレコーダー

    本体価格
    119.7万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 後期最終モデル サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 黒革 全方位カメ ハーマンカードン

    本体価格
    315.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 30台限定 パノラマSR  B&W インテリセーフ

    本体価格
    808万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車・サンルーフ・黒革

    本体価格
    669.8万円

  • ボルボ XC60 T5 SE アイシン8速AT Drive-E直列4気筒エンジン

    本体価格
    139.7万円

関東
501
245.8万円
関西
242
245.3万円
東海
190
273万円
北海道
37
246万円
九州
114
241.2万円
東北
25
160万円
北陸・甲信越
36
260.3万円
中国
58
287.6万円
四国
29
226.6万円
地域別台数
関東
243
438.4万円
関西
51
453.8万円
東海
113
418.7万円
北海道
26
443.1万円
九州
38
431.3万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
28
383.9万円
中国
18
550.2万円
四国
6
482.5万円

3シリーズの中古車を探す

XC60の中古車を探す

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3シリーズとXC60のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  XC60
452万円1086万円 新車時価格 599万円1039万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1994~2998 排気量(cc) 1968
156~387 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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