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XC60とDTSを比較! - みんなの比較車種

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XC60とDTSの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   キャデラック  DTS
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 64.4万円296万円
DTSの相場表を見る
587 中古車掲載台数 6
  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 1オナ/アイシン8AT/黒革/ナビ/SBカメ/禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・白革・禁煙車・純正ドラレコ

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ 2025年モデル Google ドラレコ

    本体価格
    688万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ付き

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 グーグル搭載 登録済未使用車

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/ドラレコ付き

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車・本革シート・禁煙車

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 本革シート 9型ナビ フルセグ 全方位M

    本体価格
    315万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック IntelliSafe

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS 4.6 正規輸入車/ナビ/黒革/純正クロームアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • キャデラック DTS 4.6 ベージュ革シート

    本体価格
    64.4万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

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    255万円

  • キャデラック DTS プラチナ ブラックレザー サンルーフ メッキAW

    本体価格
    296万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    258万円

関東
260
469万円
関西
78
420.7万円
東海
101
451.6万円
北海道
24
432.7万円
九州
42
423.5万円
東北
17
526.5万円
北陸・甲信越
32
408.4万円
中国
20
528.4万円
四国
13
460.2万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
3
230.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とDTSのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   キャデラック  DTS
599万円1039万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1968 排気量(cc) 4564
190~333 最高出力(馬力) 295
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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